Верфь на столе
г. Москва, г. Зеленоград, ул. Заводская д. 1Б строение 2
+7(495)120-75-76 8(800)500-54-29
пн-пт с 9 до 18, сб с 10 до 18, время московское

Модель паровоза JUPITER

[OC54007-RUS] Модель паровоза JUPITER Масштаб 1:32

Инструкция на русском языке
модель паровоза Модель паровоза JUPITER
модель паровоза Модель паровоза JUPITER
модель паровоза Модель паровоза JUPITER
модель паровоза Модель паровоза JUPITER
модель паровоза Модель паровоза JUPITER
модель паровоза Модель паровоза JUPITER
модель паровоза Модель паровоза JUPITER
модель паровоза Модель паровоза JUPITER
модель паровоза Модель паровоза JUPITER
19996 руб
+ Льготная доставка по России

+2000 бонусов

В наличии
Инструкция на русском языке
Лазерная резка
Музейное качество
Высокая сложность
Масштаб
1:32
Длина
488 мм
Высота
145 мм
Ширина
85 мм
Производитель
OcCre (Испания)

Историческая справка


Паровоз Юпитер принадлежал компании Central Pacific Railroad (CPRR)  и был построен в 1868 году на заводе фирмы Schenectady Locomotive Works в Нью-Йорке вместе с тремя другими известными локомотивами: Storm (Гроза), Leviathan (Левиафан) и Whirlwing (Вихрь). Трудно переоценить его роль в истории американских железных дорог, ведь Юпитер был один из двух паровозов, задействованных в церемонии смычки западной и восточной веток трансамериканской железной дороги. Президент Central Pacific Лиланд Стэнфорд собственноручно вбил последний, золотой костыль.

Тем не менее, сам мистер Стэнфорд выбрал другой паровоз для поездки до места проведения церемонии: Antelope (Антилопа). Какое-то время поезд, ведомый Антилопой, шёл чуть позади состава, который тянул Юпитер, совершая обычный рейс по расписанию. Когда Юпитер проезжал лесозаготовительный лагерь, работники лагеря не увидели небольшой флаг на паровозе, сигнализирующий о том, что сразу следом движется еще один состав. Как только Юпитер проехал, дровосеки спустили с горы огромное бревно, которое врезалось прямо в паровоз Стэнфорда, повредив двигатель. Пришлось отправить на следующую станцию сообщение с требованием задержать приближающийся к ним поезд. На станции состав Стэнфорда прицепили к паровозу номер 60. Так Юпитер стал одним из символов трансконтинентальной железной дороги.

Внешний вид этого паровоза настолько красив и эпичен, настолько же и известен. Помните фильм "Назад в будущее"? Третья часть, самый ее конец: Док с семьёй влетает с Дикого Запада в наше время именно на таком паровозе, чтобы лететь еще дальше, назад, в будущее!


Содержимое набора модели паровоза


Мы более года ждали поставку этой сборной модели, терпеливо выделяя под нее лучшие места в наших анонсах. Мы заранее были влюблены в тот продукт, который предоставила испанская фирма OcCre. Наверное, наша любовь была взаимной, т.к. на этой сборной модели паровоза Юпитер OcCre дала много нового, много что можно назвать словом "впервые": впервые применена лазерная резка не только деревянных, но и металлических деталей; впервые даны некоторые детали из черного глянцевого пластика (опять же, лазерная резка); впервые применяются яркие наклейки; впервые, и это очень нас порадовало, инструкция по сборке сделана максимально похожей на инструкцию по сборке пластиковых моделей, с пиктограммами, схемами и значками. Кроме того, каждая сборочная схема дополнена цветными рисунками того, что должно получиться в результате этого шага.

При сборке этой модели вы будете не только склеивать детали, но и соединять их на винтах, обеспечивая, где это необходимо, подвижное соединение. А сама рама паровоза собирается и уже вырезанных деревянных, латунных и черных пластиковых деталей. Затем уже на готовую раму ставятся литые металлические колёса, шатуны, поршни, всевозможные поршни, бачки и множество других подвесных элементов. Даже на этом этапе используются декоративные наклейки, хотя, без сомнения, большинство из них приходится на кабину машиниста, фонарь и тендер. Котел собирается по традиционной схеме: деревянный каркас обшивается металлическими листами (листы уже вырезаны лазером). Клёпка, при необходимости, имитируется колёсиком для тиснения. Как и в других моделях паровозов фирмы OcCre, в кабину машиниста вы установите множество приборов, рычагов, ручек и переключателей. Всё это дано в металле фототравлением, литьём и лазерной резкой.

Стоит отметить выдающиеся элементы паровоза: фонарь, очень широкую трубу, большой колокол, множество декоративных элементов, надписей, наклеек. Одно слово: красота! Любовь с первого взгляда!
Как и для остальных моделей, которые нам сразу очень понравились, мы выполнили и прилагаем перевод инструкции на русский язык. Колея 45 мм (стандарт G-45).
модель паровоза Модель паровоза JUPITER
модель паровоза Модель паровоза JUPITER
модель паровоза Модель паровоза JUPITER
модель паровоза Модель паровоза JUPITER
модель паровоза Модель паровоза JUPITER
модель паровоза Модель паровоза JUPITER
модель паровоза Модель паровоза JUPITER
модель паровоза Модель паровоза JUPITER
модель паровоза Модель паровоза JUPITER
Инструкция на русском языке
Лазерная резка
Музейное качество
Высокая сложность
Масштаб
1:32
Длина
488 мм
Высота
145 мм
Ширина
85 мм
Артикул
OC54007-RUS
Производитель
OcCre (Испания)
Верфь на столе